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제품 소개철강 고속도로 경호

진료 분말 코팅 직선 장벽 SKT 터미널 끝 날개 직선 장벽

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중국 Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. 인증
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진료 분말 코팅 직선 장벽 SKT 터미널 끝 날개 직선 장벽

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큰 이미지 :  진료 분말 코팅 직선 장벽 SKT 터미널 끝 날개 직선 장벽

제품 상세 정보:
원래 장소: 산둥, 중국
브랜드 이름: Safebuild
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 200개 부분
가격: $10.00/pieces 200-1999 pieces
포장 세부 사항: 표준 번들 또는 고객 요청으로 내보내기
공급 능력: 2000 부분 / 부분마다 년

진료 분말 코팅 직선 장벽 SKT 터미널 끝 날개 직선 장벽

설명
제품 이름: 고속 도로 보조 레일 소재: Q235 Q345
표면 처리: 코팅된 직류 전기로 자극된 + 파우더 색상: 맞춤형
적용: 도로 안전성 사용: 사람들이 안전함
종류: 곧은 장애 키워드: 안전장벽 가드 레일
특징: 부식 방지 핵심 단어: 개폐식 벨트 군중 제어 장벽
강조하다:

판매 Hot dip galvanized 경호

제품 설명
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SKT-SP 및 FLEAT-SP 최종 터미널 설치 및 수리 수동 도로 안전 장벽 시스템

SKT-SP 및 FLEAT-SP 종단 터미널 설치 및 수리 설명서 도로 안전 장벽 시스템은 차량이 위험 요소에 부딪히지 않도록 보호하도록 설계되었습니다.
안전 장벽 시스템을 광범위하게 지정하고 우리 지역의 도로 안전성 향상에 크게 기여했습니다.강철 경호체계의 강도는 주로 철도의 굴절 저항과 지원 기둥의 구부러지기 저항의 조합으로 개발됩니다.또한, 종단 터미널의 사용은 강철 경호 시스템의 기능에서 중요한 특징입니다.터미널은 시스템 앞쪽과 뒷쪽에 위치한 특별히 설계된 끝 조각입니다.. End terminals are designed to anchor the steel guardrail system and introduce the necessary tensile and flexural strength required for safe vehicle containment and re-direction throughout the length-of-need section.
SKT-SP 및 FLEAT-SP 끝 터미널 설치 및 수리 설명서안전 장벽 시스템의 끝에서 발생하는 충격의 심각성을 최소화하도록 설계된.
W-beam 보호선에 직접 고정하도록 설계된 SKT-SP는 세계 최고의 최종 처리 솔루션 중 하나이며 NCHRP 보고서 350의 요구 사항에 완전히 적합합니다.

SKT-SP and FLEAT-SP End Terminal Installation and Repair ManualThe tangential design feature allows the SKT-SP to be installed parallel to the roadway reducing the requirement for earthworks and site grading associated with traditional parabolic-flared terminal designs.
SKT-SP는 두 가지 구성으로 제공됩니다. 컴팩트 7.62m TL2 터미널은 게시된 속도가 70km/h보다 작거나 같을 때 경제적인 솔루션입니다. 표준 15.24m TL3 터미널은 시속 70km/h 이상의 모든 표시 속도에서 허용됩니다..

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SKT-SP 및 FLEAT-SP 끝 터미널 설치 및 수리 설명서ET2000 플러스 보호 레일 외출기 터미널은 충돌 차량의 운동 에너지를 제어된 속도로 흡수하도록 설계되었습니다.차량의 부드러운 탈을 제공
전통적인 플래어드 경호선 터미널과 달리 ET2000 플러스는
직선 정렬 The use of an ET2000 Plus provides an end treatment solution for applications where there is insufficient space for a flared end terminal or when it is cost prohibitive to place an embankment for a flared terminal.
ET2000 플러스는 두 가지 사이즈로 제공됩니다. 컴팩트 7.62m TL2 터미널은 게시된 속도가 70km/h보다 작거나 같을 때 경제적인 솔루션입니다. 표준 15.24m TL3 터미널은 시속 70km/h 이상의 모든 표시 속도에서 허용됩니다..
세부 정보 이미지
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설치 지침
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SKT-SP 및 FLEAT-SP 끝 터미널 설치 및 수리 설명서
ET2000 플러스 작동 방식 ET-2000은 충돌 시 보호 경로로 이동하도록 설계되었습니다. 추출기 단말기가 이동 할 때, 플렉스빔 보호 경로는 먹이 찌개와 완화 목으로 들어갑니다.플렉스 빔 경비대, 경련되어 터미널의 뒷쪽에 있는 출구 슬롯을 향해 충돌 차량에서 멀리 떨어져 있습니다. 운동 에너지는 흡수되고 차량이 안전하게 정지됩니다.
제품 매개 변수
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특징 과 유익
* AS/NZS 3845을 준수합니다.1999
* NCHRP 350 테스트 레벨 3 컴플라이언스
* 플렉스빔 경호선 장벽에 직접 연결
* TL3 8개 기둥 시스템 길이가:
15.24m (설계 속도 > 70km/h에 적합)
* TL2 네 개의 포스트 시스템 길이:
7.62m (설계 속도 < 70km/h에 적합)
* 구동 스틸 SYT 기둥
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제조 기술
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제품 포장
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FAQ
1-거래가 아니면 공장이시죠?
네, 우리 공장은 중국 산둥에 있습니다.

2품질을 테스트하려면 어떻게 샘플을 얻을 수 있을까요?
예, 우리는 샘플을 제공 합니다. 당신은 품질을 테스트하고 싶다면, 나에게 알려 주시면 나는 당신에게 샘플을 정리 할 것입니다.

3배송시간은 얼마인가요?
우리는 당신에게 최고의 배달 시간을 제공 할 것입니다. 우리는 큰 공장을 가지고 있으며, 우리의 생산량은 매달 10 만 톤 이상입니다.

4지불 조건은?
우리는 T/T, L/C와 알리바바 무역 보증을 받아들입니다.

연락처 세부 사항
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

담당자: Mr. Xie

전화 번호: 18106359536

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)